临淄打造高铁小镇 高铁时代加速到来！

从普铁时代到高铁时代，伴随着对轨道要求的提升，越来越多的城市选择了在既有火车站之外建立高铁站。如此一来，多个站点同时运营，不仅能缓解片区的交通压力，承载更多的客流；而且还能够拓展城市发展的空间，对区域的发展起到一定的虹吸或者是辐射作用。

济青高铁，正线全长307.9公里，总投资599.83亿元，设计时速350公里/小时，该项目在8月份进行全线联调联试，将在2018年底实现通车。届时，济南至青岛最快一小时就可抵达，而淄博等城市也将正式迎来“高铁时代”。

淄博设置两站——淄博北站、临淄北站！

临淄北站，位于临淄区凤凰镇王青村以北，目前项目整体站房的外装施工已经完成，站台牌已挂。“齐国古城”外观全部展现！

从普铁时代到高铁时代，伴随着对轨道要求的提升，越来越多的城市选择了在既有火车站之外建立高铁站。如此一来，多个站点同时运营，不仅能缓解片区的交通压力，承载更多的客流；而且还能够拓展城市发展的空间，对区域的发展起到一定的虹吸或者是辐射作用。

一条济青高铁，一城一镇——高铁新城、高铁小镇！

一条济青高铁为淄博带来了两座交通枢纽，而两座交通枢纽将为淄博带来一座高铁新城，以及一座高铁小镇。

高铁小镇

7月24日，临淄区政府发布《淄博市临淄区凤凰镇总体规划（2017-2035年）》方案公示公告，公告指出：高铁小镇位于凤凰镇东北，规划二类居住用地92.19公顷，安置人口3.13万人，人均29.45㎡，包括北曹家庄、南霸王村、刘地村、史家村、林家村、北王村、西坞、东坞、西刘、东齐村、小徐村、温家村、水牛、李家桥村、辛兴村、吴家村、东老村、西老村、西河村、东河村、彩家村、九仙村、于家村、王青屯村、柴北村、柴南村、土桥村、王青村合村并居。高铁小镇，为临淄区和凤凰镇重点打造片区，形成设施完善、环境优美的发展极核。

不过，在迎接“高铁时代”的同时，有一个现实需要正视：高铁站就像是一个触媒，它能为区域内的人们提供出行便利，能为城市空间的开拓与发展提供新的契机，除此之外，它并不会为城市带来什么。城市若想把高铁站质变成一个有活力有吸引力的城或镇，需要规划以及产业的大力支持。